Lora技術(shù)助力冷鏈發(fā)展

　　生鮮行業(yè)，作為人類飲食消費(fèi)的最重要環(huán)節(jié)之一。隨著我國(guó)冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)生鮮市場(chǎng)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。然而，我國(guó)生鮮消費(fèi)仍存在一些問(wèn)題：例如消費(fèi)者對(duì)生鮮食品冷鏈安全缺乏了解;缺乏冷鏈物流整體解決方案;部分生鮮食品不能滿足衛(wèi)生和質(zhì)量安全要求;部分企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)。為了滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，保障生鮮產(chǎn)品安全及質(zhì)量安全，保障食品安全生產(chǎn)質(zhì)量，需要對(duì)冷鏈運(yùn)輸、冷藏存儲(chǔ)、溫控運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行全程技術(shù)監(jiān)控與管理。那么該如何對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控與管理呢?

　　提到冷鏈產(chǎn)業(yè)，我國(guó)由于起步晚、基礎(chǔ)薄弱等多方原因，其發(fā)展成熟度距離國(guó)外的冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)仍存在較大的差距，我國(guó)冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)目前“斷鏈”問(wèn)題依然嚴(yán)峻。據(jù)估算，我國(guó)每年因冷鏈“斷鏈”造成約1200萬(wàn)噸水果、1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)損失超千億元

　　目前我國(guó)水產(chǎn)品、肉類、果蔬冷鏈運(yùn)輸率分別為69%、57%、35%，而發(fā)達(dá)國(guó)家這部分指標(biāo)的平均水平在80%~90%之間。冷藏運(yùn)輸率低使得大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中得不到規(guī)范的保溫、保濕和冷藏，導(dǎo)致食物的大量浪費(fèi)。

　　但是，近年來(lái)由于政策、需求等方面的加持，促使了我國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，冷鏈物流遍地開(kāi)花，京東、蘇寧、順豐等電商物流巨頭紛紛入局。據(jù)平安證券測(cè)算，考慮到當(dāng)前利好的政策環(huán)境以及冷鏈物流產(chǎn)業(yè)處于快速上升時(shí)期，到2025年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模約為9154億元。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈上游，近年來(lái)我國(guó)冷藏車保有量及冷庫(kù)總量不斷上升，基礎(chǔ)設(shè)施加快推進(jìn)。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，2015-2019年，我國(guó)冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的平均增速。

　　在產(chǎn)業(yè)鏈中游的存儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，由于涉及環(huán)節(jié)冗長(zhǎng)、流程復(fù)雜，對(duì)綜合一體化服務(wù)、數(shù)字化發(fā)展需求提升，物流模式轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇空前。

　　新一輪冷鏈產(chǎn)業(yè)建設(shè)與LoRa技術(shù)的碰撞

　　在產(chǎn)業(yè)鏈中游的存儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，對(duì)綜合一體化服務(wù)、數(shù)字化發(fā)展需求大幅提升。究其原因，主要有兩個(gè)方面：

　　一是，冷鏈物流模式將向平臺(tái)式方向發(fā)展，從而減少資源的信息不對(duì)稱，因此運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)開(kāi)始朝向綜合冷鏈服務(wù)商的模式轉(zhuǎn)變。

　　二是，以數(shù)字化、信息化、智能化、自動(dòng)化為特征的智慧冷鏈物流成為重要發(fā)展趨勢(shì)。智慧冷鏈物流借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈等技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控流通各環(huán)節(jié)，打通生產(chǎn)商、供應(yīng)商、銷售商以及消費(fèi)者之間的信息壁壘，最大化冷鏈物流資源利用率，并實(shí)現(xiàn)食品質(zhì)量與安全可追溯、可監(jiān)控以及訂單信息與位置可跟蹤。

　　冷鏈物流的本質(zhì)就是對(duì)溫濕度的全程監(jiān)控，如何能實(shí)時(shí)有效地獲取運(yùn)輸全過(guò)程中的溫濕度，以及追蹤監(jiān)控資產(chǎn)甚至其跌落和包裝破損等成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來(lái)隨著LoRa等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了全新的機(jī)遇。

　　將“定位+通信+感知”能力嵌入每一個(gè)智能終端，LoRa標(biāo)簽可根據(jù)業(yè)務(wù)需求部署在各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)時(shí)采集運(yùn)輸過(guò)程中的溫度、濕度、震動(dòng)、光感等數(shù)據(jù)，通過(guò)配套主機(jī)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上報(bào)至管理后臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分析、處理和存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸全過(guò)程的可視化監(jiān)控。

　　其核心功能模組包含智能硬件(包含通信協(xié)議)、云平臺(tái)(含開(kāi)放公共接口)、AI數(shù)據(jù)分析與決策三部分，將LoRa等最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與其在物聯(lián)網(wǎng)智能硬件、定位導(dǎo)航和數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，為冷鏈產(chǎn)業(yè)全流程監(jiān)控提供了端到端解決方案。

　　Lora傳感器為生鮮農(nóng)產(chǎn)品提供了一種新型實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方式，可以監(jiān)測(cè)車輛、冷鏈溫度、濕度等信息，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)及時(shí)報(bào)警并通知相關(guān)人員，有效地解決問(wèn)題，保障其品質(zhì)和食品安全，保障消費(fèi)者權(quán)益和社會(huì)公共利益，同時(shí)避免對(duì)冷鏈?zhǔn)称钒踩斐晌：屯{，從而對(duì)生鮮產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行控制。

　　新一輪的冷庫(kù)和冷鏈建設(shè)不僅面臨人們對(duì)食物質(zhì)量更高的需求，而且還恰逢物聯(lián)網(wǎng)和人工智能(AI)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，降低成本、提高冷鏈物流效率、加強(qiáng)追溯管理、確保產(chǎn)品質(zhì)量安全、為消費(fèi)者提供高品質(zhì)服務(wù)，相信未來(lái)更加著重環(huán)境控制的冷鏈物流將會(huì)成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)實(shí)戰(zhàn)區(qū)。那時(shí)，冷鏈物流將會(huì)是一片繁花似錦的春天景象。

　　不止冷鏈物流，LoRa應(yīng)用遍地開(kāi)花

　　LoRa作為一種成熟的物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)，具有“自組、安全、可控”的應(yīng)用特色，以及遠(yuǎn)距離、低功耗、易于部署等技術(shù)特點(diǎn)，同時(shí)，LoRa還是出色的地理定位技術(shù)，在地理定位應(yīng)用方面正煥發(fā)出強(qiáng)大的生機(jī)。目前，在國(guó)內(nèi)已形成完整且蓬勃的生態(tài)，企業(yè)數(shù)量已超過(guò)2000家。從應(yīng)用的角度來(lái)看，LoRa在智能建筑、智慧工業(yè)園區(qū)、資產(chǎn)追蹤、電力與能源管理、表計(jì)、消防、智慧農(nóng)業(yè)與畜牧管理、疫情防控與醫(yī)療大健康等諸多領(lǐng)域得到了廣泛而成功的應(yīng)用。隨著LoRa技術(shù)在室內(nèi)消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域進(jìn)行開(kāi)拓，其應(yīng)用也延伸至智能家居、可穿戴等消費(fèi)領(lǐng)域。