暮色初降,一盞盞路燈在城市的夜空中散發(fā)著溫暖的光芒。來(lái)來(lái)往往的人們?cè)缫蚜?xí)慣于每天傍晚路燈準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)亮,又在清晨悄然熄滅,卻很少知道這背后有一群人,一直在悉心照料這些點(diǎn)亮城市的明燈。大年初四,記者來(lái)到位于吳中路的上海市路燈管理中心,探訪這些城市的“光明使者”。
金多文笑稱自己是“燈頭”,他所在的管理中心共有170多名員工,管理著上海市17個(gè)區(qū)縣市政道路上的50萬(wàn)盞路燈,“不謙虛地說(shuō),我們是全國(guó)人均管理路燈最多的單位,用最少的人管理著最多的路燈。”
在管理中心應(yīng)急指揮中心,記者看到,這里沒(méi)有穿梭往來(lái)的搶修人員,也沒(méi)有慣常見(jiàn)到的電子大屏幕,只有兩臺(tái)電腦、一張會(huì)議桌和幾把椅子。“我們的智能監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)全市路燈20%的覆蓋,對(duì)內(nèi)環(huán)道路、外灘、陸家嘴、淮海路等核心地段的10974盞路燈,還實(shí)現(xiàn)了單燈控制,不但可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈的運(yùn)行狀況,還能將開(kāi)關(guān)燈的時(shí)間精確到幾分幾秒?!惫芾碇行母敝魅嗡逦牟ㄊ怯兄曷窡艄芾斫?jīng)驗(yàn)的“老路燈”,他一邊說(shuō)著一邊打開(kāi)監(jiān)控系統(tǒng)查看。
金多文介紹,春節(jié)期間,除了管理中心內(nèi)的搶修隊(duì)伍,還有25支搶修隊(duì)伍分布在全市的版圖上,每支隊(duì)伍有3-10人值班,24小時(shí)待命,全力保障路燈安全。“智能監(jiān)控系統(tǒng)的覆蓋,讓路燈的維護(hù)和故障搶修更加便捷、高效。到2014年,上海市政道路上50萬(wàn)盞路燈都將實(shí)現(xiàn)電腦監(jiān)控,單燈控制的覆蓋面也將擴(kuò)大到30%,這將進(jìn)一步提高上海路燈管理的智能化水平?!?/p>
今年春節(jié)期間,上海電力公司近3000名員工堅(jiān)守崗位,確保市民安全放心用電。電力員工對(duì)上海全市范圍重要區(qū)域的4733臺(tái)配網(wǎng)設(shè)備開(kāi)展了隱患排查以及狀態(tài)檢測(cè),對(duì)重要線路、重要場(chǎng)所、重要用戶的供電設(shè)備進(jìn)行了不少于一次的帶電檢測(cè)。