自動(dòng)監(jiān)控：“日出關(guān)燈日落亮燈

        天亮了，燈也亮著，昨日鄭州市民劉先生覺得太浪費(fèi)。鄭州路燈開關(guān)到底根據(jù)啥標(biāo)準(zhǔn)?昨日，鄭州市城市照明燈飾管理處的工作人員說，鄭州的路燈開關(guān)完全是根據(jù)太陽(yáng)日出日落時(shí)間由路燈自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算出來的，比較科學(xué)。

        目前，不管是由鄭州供電公司控制還是鄭州城市照明燈飾管理處控制的路段，都使用了路燈自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)根據(jù)太陽(yáng)每天的日出日落的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間來控制，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是根據(jù)所在城市的地球經(jīng)緯度來計(jì)算的，每天的日出日落時(shí)間都不一樣。

        這是這套系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，一般很少進(jìn)行人工干預(yù)，除非遇到如天空突然變暗等狀況，才會(huì)進(jìn)行人工干預(yù)提前開燈，而在原則上陰天不會(huì)進(jìn)行人工調(diào)動(dòng)開關(guān)時(shí)間。

        目前，我國(guó)大部分城市路燈自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)都是按照這種簡(jiǎn)易的路燈控制柜來實(shí)現(xiàn)所謂的路燈自動(dòng)智能控制。但是這種路燈控制存在有很多缺點(diǎn)，是按照一定的程序由電腦自動(dòng)控制的，不能稱之為真正意義上的“智能化路燈控制”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟上如今城市智能化路燈控制系統(tǒng)。

        隨著國(guó)家對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的大力建設(shè)，目前國(guó)內(nèi)部分城市已實(shí)現(xiàn)真正意義上的“智能化路燈控制”。路燈遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)由調(diào)度中心、路燈監(jiān)控中心、通信平臺(tái)、路燈遠(yuǎn)程測(cè)控終端RTU、計(jì)量測(cè)量(交流電壓互感器、交流電流互感器等)設(shè)備、控制設(shè)備(交流接觸器等)等組成。

        不僅能實(shí)現(xiàn)路燈分組，單燈智能控制，還能實(shí)現(xiàn)無人值守和遠(yuǎn)程預(yù)測(cè)報(bào)警等功能，不再單純的是靠電腦程序來自動(dòng)控制，可以根據(jù)天氣的具體情況實(shí)現(xiàn)人工干預(yù)。不僅能真正意義上的做到智能化控制，而且能實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的目的。